Asian Construction Equipment Group Co., Ltd.

ACE Group tarafından geliştirilen MAP Serisi mobil asfalt plentleri, BAP Serisi batch (kesikli) tip plentlerin kanıtlanmış güçlü yönleri üzerine inşa edilmiştir. Bu seri; konteyner taşımacılığına uygun boyutlar, modüler tasarım ve treyler üzerine monte edilmiş mobil şasi gibi temel yenilikleri bünyesinde barındırır. Bu özellikler; maliyet etkin konteynerli sevkiyatı, hızlı kurulumu ve sahadan sahaya kolayca taşınabilmeyi mümkün kılar. Bu plent, sık yer değişikliği gerektiren, küçük ve orta ölçekli yol kaplama projeleri için ideal bir çözümdür. Tüm tesis kurulumu; nakliye süresi hariç tutulduğunda, yaklaşık beş gün içinde sökülüp yeni bir konuma yeniden kurulabilir; bu sayede projelerde yaşanacak duraksamalar (downtime) en aza indirilir. Model: MAP60 ~ MAP160 Kapasite: 60 t/sa ~ 160 t/sa Öne Çıkan Özellikler: Mobil plent; kolay nakliye ve kurulum imkanı; hızlı yer değiştirme; modüler yapı; batch (kesikli) tip karıştırma; hassas dozajlama ve doğru tartım. Temel Özellikler 1. Hızlı Yer Değiştirme Modüler tasarım; ana modüller treyler ve şasi ile donatılmıştır; yer değiştirme işlemleri hızlı ve pratiktir. 2. Batch (Kesikli) Karıştırma Hassas eleme, doğru ölçüm ve batch (kesikli) tip karıştırma sistemi sayesinde yüksek kalitede nihai asfalt üretimi sağlar. 3. Minimum Temel Çalışması Kompakt tasarım sayesinde daha az alan kaplar. Dar alanlara kurulabilir ve kurulum için minimum düzeyde temel çalışması gerektirir. 4. Optimize Edilmiş Kurutma Tamburu Optimize edilmiş kurutma tamburu ve mikser yapısı sayesinde üstün performans sunar; temel bileşenler aşınmaya dayanıklı ve sağlam malzemelerden üretilmiş olup uzun bir kullanım ömrü sağlar. 5. Kullanıcı Dostu Tasarım PLC sistemi ve akıllı kontrol mekanizması sayesinde kolay kullanım imkanı sunar. Otomatik, Manuel ve Yarı Otomatik olmak üzere üç farklı çalışma modu mevcuttur. Çok dilli kontrol yazılımı desteği bulunur. 6. Uzun Yol İnşaat Projelerine Uygunluk Oldukça uzun mesafeli yol kaplama projeleri için son derece uygundur; özellikle nüfus ve yol yoğunluğunun düşük olduğu, uzak ve kırsal bölgelerdeki projelerde sıklıkla tercih edilmektedir.